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卡车轮毂的一场革命:由钢板到铝板

作者来源: 明泰铝业船板中心https://www.mtcylb.com
发布时间:2017-07-01 13:30
导读:轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆筒形的,中心在轴上的金属部件, 轮毂根据直径、宽度、材料不同等种类繁多散热性好是卡车轮毂的一项基本要求,早先常用于轮毂的是钢制,其主要优点是制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,但是后来出现了比钢制轮毂性能更加稳定的合金系列产品,逐渐成为最广泛的轮毂材质,卡车轮毂用2024铝板就是这样的合金。...

      轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆筒形的,中心在轴上的金属部件, 轮毂根据直径、宽度、材料不同等种类繁多散热性好是卡车轮毂的一项基本要求,早先常用于轮毂的是钢制,其主要优点是制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,但是后来出现了比钢制轮毂性能更加稳定的铝合金系列产品,这对轮毂可以说是一次革命性的改变,铝合金逐渐成为最广泛的轮毂材质,卡车轮毂用2024铝板就是这样的合金。

2024铝板用于卡车轮毂

      钢制轮毂虽然便宜又结实但是其外观丑陋,重量和惯性阻力较大,散热性也比较差,而且非常容易生锈,不能能满足卡车的长期奔波。相对而言,合金材质正好可以弥补这个不足,拿卡车轮毂用2024耐腐蚀铝板说,重量较轻,惯性阻力小,制作精度高,有利于提高汽车的行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少油耗。现在市场上的原厂车的轮毂都以铝合金为主。2024铝合金为Al-Mg-Cu系列中的典型硬铝合金,其成分比较合理,综合性能较好,是硬铝中用量最大的。其特点是:强度高,有一定的耐热性。常用于汽车和航空,因此卡车轮毂用2024超硬铝板用于卡车轮毂是非常不错的选择。

      2024航空铝板是河南明泰铝业的高端优势产品之一,产品属于高强度硬度,加工工艺远超国家标准。公司生产的2024铝板密度低,有较高的比模量、导热性和导电性良好,制造工艺性能良好。

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